Storbritanniens luftfragtforespørgsel
Indholdsfortegnelse
8. Hvordan man reducerer fragtomkostninger
På et tidspunkt, hvor den globale handel blomstrer, har Storbritannien som et vigtigt handelsnav en nøgleposition i sine import- og eksportprocesser med hensyn til luftfragt. For mange virksomheder og enkeltpersoner, der er involveret i britisk handel, er forståelse af sammensætnings- og forespørgselsmetoder for UK Air Freight Rates nøglen til at kontrollere logistikomkostninger og forbedre handelseffektiviteten. Fra elektroniske produkter med høj værdi til friske og letfordærvelige varer opfylder luftfragt transportbehovet for forskellige typer varer med dets effektive og hurtige egenskaber, og at gribe godt af godrelateret information er blevet nøglen til at åbne glat transport.
1. kerneelementer i fakturering
Flyselskaber bruger en faktureringsmodel, der kombinerer vægt og volumen. Luftfartsbelastning og fragt har pladsressourcer er begrænset. Tunge varer (såsom metalprodukter) besætter flere belastningsressourcer, og lys og voluminøse varer (såsom store plys legetøj) besætter mere plads, hvilket vil føre til højere transportomkostninger. Normalt opkræves flyselskaberne pr. Kg. For lys- og voluminøse varer kan volumenvægtformelen (længde × bredde × højde ÷ 6000, i centimeter, variere fra selskab til selskab) bruges til at konvertere den til tilsvarende vægt til fakturering. For eksempel har et stykke last, der er 120 cm lang, 80 cm bred, 60 cm høj og vejer 30 kg en volumenvægt på 96 kg, og flyselskabet beregner fragten baseret på 96 kg.
2. Forslag til emballageoptimering
Afsendere bør optimere emballagen så meget som muligt og samtidig sikre varerne. Vælg lys og robuste emballagematerialer for at undgå overdreven emballage, der øger unødvendig vægt og volumen. F.eks. Kan honningkage -pap bruges i stedet for tungt træpladeemballage, og placering af varer kan planlægges rationelt for at reducere huller og det samlede volumen af varer og derved effektivt reducere fragtomkostningerne.
1. afstand bestemmer omkostningerne
Transportafstand er direkte relateret til flyflyvningstid, brændstofforbrug og besætningsomkostninger. Fra Asien til Storbritannien, såsom Beijing til London, er afstanden over 8, 000 kilometer, og flyvetiden er ca. 10 timer; Mens på det europæiske kontinent, såsom Paris til London, er afstanden kun mere end 300 kilometer, og flyvetiden er ca. 1 time. Transport af lang afstand bruger meget brændstof, besætningen arbejder i lang tid, og omkostningerne er meget højere end transport af kort afstand. Generelt set for hver 1, 000 kilometer stigning i transportafstand, kan fragtraten stige med 10% - 15%.
2. Virkningen af direkte fly og overførsler
Selvom direkte flyvninger har relativt høje fragtpriser, har de kort transporttid og lav risiko for tab af last; Selvom overførselsflyvninger kan have lidt lavere fragthastigheder, øger lagringen, oplagringen og andre forbindelser i overførselsprocessen for overførselsprocessen for overførslen og andre forbindelser i overførselsprocessen. For eksempel er varer, der er sendt fra Afrika til Storbritannien, ofte nødt til at overføre i andre hub lufthavne i Europa, og overførselsgebyrerne og yderligere transporttid fører til en stigning i de samlede omkostninger.
1. Omkostningsforskelle i forskellige byer
Luftfragtpriser varierer mellem byer i Storbritannien på grund af forskellige lufthavnsfaciliteter, markedets efterspørgsel og logistikstøtte. London Heathrow lufthavn er et internationalt knudepunkt med komplette faciliteter og tætte ruter, men dens driftsomkostninger er høje, og fragtpriserne for varer, der er sendt, er der relativt høje; Mens nogle regionale lufthavne, såsom Manchester lufthavn, spiller en vigtig rolle i regional fragt, men fragtpriserne for varer, der er sendt, kan der være lidt lavere end Heathrow.
2. begrænsninger på særlige områder
Nogle specielle områder, såsom de britiske oversøiske territorier, har betydeligt højere fragtpriser end indenlandske områder på grund af deres fjerngeografiske placering, efterspørgsel efter lav transport og lav flyfrekvens. Hvis destinationen desuden er i et specifikt begrænset område omkring lufthavnen, kan der opstå yderligere gebyrer på grund af begrænsninger for indgangen og udgangen af varer.
1. traditionelle store flyselskaber
Traditionelle flyselskaber som British Airways og Lufthansa har omfattende rutenetværk, høj servicekvalitet og kan levere en række servicemuligheder, såsom forskellige kabineklasser og fremskyndet transport. Economy Class Freight fra Hong Kong, Kina til London, UK handler om US $ 30-40 pr. Kg, og den fremskyndede servicefragt kan være 50% -100% højere end den almindelige klasse. På grund af høje driftsomkostninger, herunder vedligeholdelse af fly og personaleløn, er den samlede fragt imidlertid dyrt.
2. Lavprisselskaber
Lavprisselskaber som Ryanair og EasyJet reducerer driftsomkostningerne gennem en enkelt flysemodel og forenklede serviceprocesser og giver relativt lave fragtpriser. Fragten fra det kontinentale Europa til Storbritannien kan være 20% -30% lavere end for traditionelle flyselskaber. Imidlertid er deres flyfrekvens og rutedækning begrænset, fragtemballage og forsikringstjenester kan være ufuldkommen, og fragtfordelen kan svækkes i højsæsonen.
3. Emerging Cargo Airlines
Emerging Cargo Airlines som SF Airlines bruger avanceret informationsteknologi og effektive styringsmodeller til at formulere differentierede fragtstrategier for laster af forskellige vægte, og bulkgoder kan nyde rabatter. De klarer sig godt inden for godsporing og kundeservicespons, men deres rutenetværk og brand awareness er ikke så gode som for traditionelle store flyselskaber.
1. brændstoftilskud
Brændstofomkostninger tegner sig for en stor del af lufttransport, og udsving i olieprisen påvirker fragtpriserne. Flyselskaber har permanente brændstoftilskud, der stiger, når oliepriserne stiger. For hver 10% stigning i oliepriserne kan driftsomkostningerne for flyselskaber på britiske ruter stige med 15% - 20%, og brændstoftilskuddet vil stige i overensstemmelse hermed, hvilket vil blive direkte overført til afsenderens fragtpriser.
2. højsæsonens tillæg
På tærsklen til shoppingsæsoner som jul og Black Friday og traditionelle europæiske helligdage, er lufttransport efterspørgselsbølger og plads mangelvare. Flyselskaber opkræver højsæsonens tilskud. For eksempel kan en måned før jul, fragtpriser fra Asien til Storbritannien stige med 20% - 30% på grund af højsæsonens tillæg.
3. Specielle gebyrer
Transport af speciel last, såsom levende dyr, farlige varer, overdimensionerede og overvægtige last, kræver specielt udstyr og håndteringsprocedurer, og luftfartsselskaber opkræver specielle fragthåndteringsgebyrer. Hvis levende dyr transporteres, kræves det, at der kræves særlige iltfragt og professionelt personale til at tage sig af dem, og omkostningerne øges i overensstemmelse hermed.
Når man spørger om luftfragtpriser, kan virksomheder få relevant information gennem forskellige kanaler. Flyselskabernes officielle websteder leverer normalt fragtberegningsværktøjer, og virksomheder kan indtaste relevante parametre til forespørgsler. Professionelle logistikfirmaer og speditionsvirksomheder leverer også fragtopbudstjenester, og virksomheder kan konsultere disse virksomheder for at få mere nøjagtige omkostningsoplysninger. Nogle online platforme i branchen kan også sammenligne og spørge om fragtpriser, hvilket gør det lettere for virksomheder at træffe valg.
8. Hvordan man reducerer fragtomkostninger
1. Optimer fragtemballage og vægt- og volumenkontrol
Vælg rationelt emballagematerialer og metoder til at reducere emballagevægt og volumen. Koncentrat batchforsendelser, fletter flere små pakker i store pakker og reducer enhedstransportomkostningerne. For eksempel kan virksomheder slå sig sammen med de omkringliggende købmænd for i fællesskab at sende ordrer og dele fragtrabatter.
2. Vælg fleksibelt transporttid og ruter
Undgå transport af høj sæson, og vælg forsendelser uden for sæsonen. På dette tidspunkt kan luftfartsselskaberne reducere fragtpriserne for at øge flyudnyttelsen. Sammenlign fragthastighederne for direkte flyvninger og transitruter. Hvis aktualitetskravene for varerne ikke er høje, kan du vælge transitruter for at spare omkostninger.
3. etablere langsigtede samarbejdsrelationer med flyselskaber eller speditører
Langvarigt samarbejde kan gøre det muligt for flyselskaber eller speditører at give visse fragtrabatter. Virksomheder kan underskrive langsigtede samarbejdsaftaler med leverandører for at afklare betingelserne for transportvolumen og fragtrabatter og stabilisere transportomkostninger.
UK Air Freight Rate -forespørgsler involverer mange faktorer, såsom lastegenskaber, transportafstand, destination, valg af luftfartsselskab osv., Og disse faktorer er sammenflettet for at påvirke fragtfrekvensen. Fragthastighedsoplysninger kan let fås via kanaler som f.eks. Luftfartsselskabs officielle websteder, speditionsplatforme og online logistikpris sammenligning af websteder. Strategier såsom optimering af emballage, arrangering af transport fleksibelt og etablering af langsigtet samarbejde kan effektivt reducere fragtomkostninger. På det komplekse og stadigt skiftende luftfragtmarked er afsendere nødt til at gøre omfattende overvejelser og nøjagtigt forstå fragthastighedsdynamikken for at opnå effektiv og økonomisk lasttransport i den britiske luftfragtforretning.